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第253章 航空学反面教材

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虽然空中这种紧急操作都伴随着风险,但是在战斗中,风险和生命相比较,就显得不那么重要了。

林封先测试的是急左转,即是在一定的前进速度上,猛地降操作按钮掰死,按到最大左转!

而这样的操作……自然而然的令林封失去了中心。

整个人开始在空中飞速螺旋起来……

“啊啊啊呜噜呜噜唔哇哇……”

情急之下,他只能全力推进向前,左翼右翼尾翼三个动力齐发,随着空气中猛地喷出三道白线,他才终于摆脱旋转,整个身形爆射了出去!

“卧了个槽,这波操作失误失误……”

林封停止了推进,进行了一段距离的滑翔,将速度降了下来。

速度降下来之后,他便调整了一下呼吸,准备开始重新测试。

刚刚,他一味的打左转,却忘记了一点基本常识。

如果在空中光加了左转的力,那肯定会没有阻力的一直向左向左向左,这样就自然而然的向左旋转了起来。

就像开车一样,打了左转向,转过去之后是要回正的。

现在这个飞行翼,光回正可不行,光回正,是没有推进力支持的,必须要一次满左、一次点右!

即是发电报一样,长按“——”左,轻点一下“丶”右!

按照这种方法,林封飞了起来。

他先慢慢的将向前推力逐步拉满,模拟进入了战斗状态。

当直向的速度提升了起来之后,他便迅速向左拉满那个虚拟按钮。

他的右翼立马喷射出来一道白色蒸汽,将他向左推进,右推左稳,即是向左转。

当整个人感觉到一股熟悉的力道之后,他立马从左边,将虚拟按钮瞬间拉到了最右边!

空气当中,林封使用的飞行翼右翼爆发大量的白色蒸汽,将他推向了左边之后,右边的推进突然结束,几乎是同时左边推进器短短的喷出了一小截白色蒸汽。

有了这一股推进力,就将向左转的惯性抵消了。

如此一来,也就实现了向左急转!

急右转也是同样的道理,会了急左转,急右转就只是随随便便走一个流程的事情。

而接下来,就是急抬升与急下降。

急抬升一次性拉满就行,身体要配合好,并不难。

随着高度升高,温度就越低,并且也越来越难呼吸。

状态条也慢慢的从绿色变成了橙色,再从橙色变成闪动的危险警告——红色狂闪!

这并不是飞行器的极限,但是,是人体的极限,继续抬升只会自杀,再者能源耗尽也一样会坠落而死!

林封只是来测试的,并不是来玩极限运动的,只要飞行翼能够满足战斗就行,用不了太高的高度。

他选择遵从警示,缓缓的降低了高度。

当高度降落到‘橙色’风险度的时候,他便停止了下降,因为他要从这个高度测试最后一项——俯冲!

即是急下降!

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